Novi dosežki, novi stadion!

28. julija 1921 je angleška skupnost v Peruju v prisotnosti predsednika republike Augusta B. Leguie postavila temeljni kamen za "stadium", ki naj bi omogočal različne aktivnosti mladim športnikom.

 
Sedišča so bila lesena, trava pa je bila uvožena iz Anglije. Pravi debut je stadion doživel ob južnoameriškem pokalu leta 1927.

Leta 1952 so otvorili prenovljen stadion za 45.000 gledalcev. Južna in severna ljudska tribuna sta lahko sprejeli po 15.000 gledalcev, preferenčni tribuni pa sta šteli po tri nadstropja.

24. maja 1964 se je prav tu zgodila največja tragedija v zgodovini športa. Na nogometni tekmi je Argentina vodila 1:0 proti Peruju, ko so dve minuti pred koncem Perujci zabili gol. Urugvajski sodnik ga je razveljavil, toda domačini niso sprejeli njegove odločitve. Množica se je vsula na igrišče. Nastal je popoln kaos, policisti so metali dimne bombe in ljudje so bežali iz zgradbe. A izhodi so bili zaprti, da bi preprečili vdor množice z ulice. V stampedu na stopniščih je umrlo 328 ljudi, več kot 500 pa je bilo poškodovanih.

 

 Včeraj nas je med vračanjem z nedeljskega izleta presenetil prijateljev klic: "Imam vstopnice za otvoritveno tekmo na prenovljenem stadionu." Asu! Do teh vstopnic je bilo preklemano težko priti. Sicer jih večina ni bila plačljivih, ker so bile namenjene revnejšemu sloju prebivalstva, a so si jih največ pograbili razni funkcionarji in delavci v vladni palači (od tam vstopnice tudi nam ;).

Stadion je bil zaradi prenove zadnji dve leti zaprt, otvoritev so prestavljali v nedogled, a odhajajoči predsednik republike Alan Garcia je poskrbel, da se je veliki dogodek zgodil par dni pred iztekom njegovega mandata. In kot nalašč, se je pravkar iztekla tudi letošnja Copa America, kjer so se Perujci odlično odrezali in po dolgih letih dosegli polfinale. Po zanesljivi zmagi 4:1 nad Venezuelo v polfinalu so se uvrstili na tretje mesto na prvenstvu - za Urugvajem in Paragvajem, in poskrbeli za največje presenečenje tokratnega Pokala Amerike v Argentini.

Največja atrakcija novega stadiona so interakcijske luči na zunanjščini, ki uprizarjajo vzdušje znotraj zgradbe. Ohranili so visok stolp s starega stadiona in temelje za tribune. Po novem so vse štiri tibune pokrite s streho, imajo prostornejša stopnišča in stranišča ter pogled na dva velika monitorja. Zanimivo je, da so se odločili odstraniti zaščitne ograje okrog igrišča. Trava je naravna, čeprav so vmes nameravali položiti umetno.

V nadaljevanju nekaj avtorskih fotk otvoritve stadiona in otvoritvene tekme mladinskih reprezentanc Peruja in Španije.

Pogled na južno tribuno:

Zastavonosec:

Vzhodna tribuna:

Bobnarji z recikliranimi instrumenti:

Cajonisti:

V pričakovanju prihoda reprezentance:

Selekcija je iz Argentine pripotovala s predsedniškim letalom.

Množica je skočila na noge!

Perujski selektor Sergio Markarian in tehnična ekipa:

Himna:

Predsednik republike Alan Garcia je sedel v loži par metrov od nas:

Balončki:

Ognjemet:

Začetek tekme v dimu:

   Perujska akcija:

Tekma je bila tako slaba, da večina gledalcev ni zdržala do drugega polčasa, stadion je pa super :D

Retro hiša v Limi

kopirano z Dom in vrt

Jose Orrego, arhitekt iz Peruja, je navdih za svojo hišo škatlaste oblike našel v arhitekturi iz 60. let prejšnjega stoletja. Hiša se nahaja na prelepi plaži Palabritas v perujski prestolnici Limi.

 
(Foto: www.trendir.com)

Moderna hiša, pri kateri prevladuje kombinacija rdeče in bele barve, je pravi arhitekturni posladek za privržence in privrženke retro stila, ki bo istočasno ugodila tudi tistim, ki prisegajo na futurizem.

 
(Foto: www.trendir.com)

Gladke linije z zavoji, rdeče in belo, asociacija na jin in jang, odprtost in zračanost...
Ob posrečeni barvni kombinaciji je hiša posebna tudi zaradi oblike, saj deluje, kot bi bila njena celotna vsebina uokvirjena in bi sestavljala zgodbo znotraj slike.

(Foto: www.trendir.com)

Tiste, ki niso preveč navdušeni nad modernimi oblikami hiš, bo morda prepričal (ali pa vsaj potolažil) bazen, ki daje celotni bivalni zgodbi dodatno svežino in stilistično vrednost, saj je njegova oblika in vmeščenost v prostor med zunanjostjo in notranjostjo posebna v mnogih pogledih.

 
(Foto: www.trendir.com)

Če pa še to ni dovolj, bo dvomljivce in dvomljivke gotovo očaral bar oziroma šank v kuhinji, ki kar čaka na pripravo nekaj slastnih pina colad ali kozarec svežega naravnega soka.

 
(Foto: www.trendir.com)

Številni kotički, namenjeni izključno užitku in udobju govorijo o tem, da je arhitekt to enkratno dvonivojsko gradnjo namenil življenju brez naporov.
Celotno oblikovanje je podrejeno povezanosti z zunanjim okoljem in dostopom do plaže, iz hiše odprtega tipa z zastekljenimi površinami pa je najlepši razgled iz spalnice na drugem nivoju, ki ponuja razgled naravnost na ocean.

(Foto: www.trendir.com)

Čeprav so stropi nizki, hiša ne varčuje s prostorom, v njej se nahajata dve spalnici, kuhinja, otroška soba, kar nekaj dnevnih prostorov in sob za goste.

 
(Foto: www.trendir.com)

Stanovalcem in obiskovalcem ob razgibanosti ambienta nikakor ne more biti dolgčas, za čudovit stik z okolico pa poskrbi tudi travnato dvorišče, ki hiši daje še večjo vrednost.

Z Air Franceom po novem tudi v Peru

kopirano s Times.si

Francoski letalski prevoznik Air France bo odslej štirikrat na teden letel tudi v Limo, prestolnico Peruja, so sporočili iz prevoznika. Z Letališča Jožeta Pučnika bo tja možno poleteti prek pariškega letališča Charles de Gaulle. 

 Air France bo iz Ljubljane prek Pariza v Limo letel v torek, četrtek, petek in soboto. Predviden čas odhoda z letališča Jožeta Pučnika je ob 7:30 uri, predviden prihod v Pariz je ob 9.45. Iz Pariza proti Limi bo letalo poletelo ob 10.40 uri, predviden čas prihoda v prestolnico Peruja pa je ob 15.55.

Povratne karte od 1.300 evrov naprej

Ob istih dnevih se bo letalo Ari Francea iz Lime prek Pariza vračalo v Ljubljano. Iz Lime bo poletelo ob 18.45 uri, v Pariz bo predvidoma prispelo ob 14.10. Do Ljubljane bo poletelo ob 20.05, predviden pristanek na Brniku pa je ob 21.50 uri.

Kot so nam pojasnili v predstavništvu Air Francea v Ljubljani, bodo cene povratnih kart za ekonomski razred, skupaj z letališko takso in ostalimi dajatvami, stale med 1.360 in 2.400 evrov, odvisno od datuma odhoda in povratka. 

 Aleš Perčič